Il cambiamento di rotta di Rutter
Veterano del paddock del TT con ben 91 partenze in gara, Rutter ha deciso di abbandonare le gare Superbike e Senior TT. Nonostante abbia ottenuto i primi dieci posti sia nel RST Superbike TT che nel Milwaukee Senior TT nel 2024, con una velocità sul giro di 129,415 mph, ha ritenuto che fosse giunto il momento di rivedere le sue priorità.
“Non c'è sensazione migliore che schierarsi sulla griglia del TT per una gara Superbike di sei giri, ma dopo l'evento dello scorso anno sapevo che era arrivato il momento di fare un passo indietro”, ha spiegato Rutter. “Anche se sono stato soddisfatto dei miei risultati, la gestione di un team di alto livello richiede un impegno totale. Per bilanciare questo impegno con quello di correre in ogni classe, non sono stato in grado di dare a Craig il pieno supporto che merita”.”
Con queste premesse, Rutter si concentrerà sulla categoria Supertwin, pilotando la sua Yamaha R7 nelle gare a tre giri, dove l'anno scorso ha ottenuto un settimo posto.
Neve cerca di riaccendere la sua forma al TT
Craig Neve, del Lincolnshire, guiderà il team nelle classi principali, partecipando alle gare RST Superbike TT, Milwaukee Senior TT e RL360/PE Superstock TT a bordo della sua Honda CBR1000RR Fireblade SP. Inoltre, parteciperà anche al Monster Energy Supersport TT in sella a una Triumph Street Triple 765RS.
La campagna 2024 di Neve è stata interrotta da una pesante caduta al Castello di Greeba durante le qualifiche, che gli ha causato un grave infortunio al ginocchio. Nonostante questa battuta d'arresto, Neve è riuscito a conquistare un 15° posto nella seconda gara della Supersport. Ora, completamente ristabilito, è determinato a ritrovare la forma che lo ha visto registrare un impressionante giro a 130,863 mph nel 2023 e assicurarsi i primi dieci posti in entrambe le gare Supersport e Senior TT di quell'anno.
“Dopo i progressi fatti nel 2023, l'anno scorso è stato una grande delusione”, ha ammesso Neve. “L'obiettivo per il 2025 è riprendere da dove abbiamo lasciato e spingere per ottenere risultati ancora migliori. Avere una continuità con la squadra per il terzo anno è una grande spinta e con una Triumph nuova nel mix, siamo in una posizione forte”.”
Rafforzare il team con l'esperienza
Nel tentativo di massimizzare il potenziale di Neve, il Bathams AJN Racing si è avvalso dell'esperienza di Ray Stringer, una figura molto rispettata nel paddock con una profonda conoscenza delle macchine Honda.
“La conoscenza di Ray della Honda non è seconda a nessuno”, ha aggiunto Rutter. “Ha anni di esperienza nel lavoro con l'elettronica e la messa a punto del telaio, e averlo a bordo sarà un enorme vantaggio per Craig. Ha trascorso la scorsa stagione con Hawk Racing nel BSB, quindi le sue intuizioni saranno preziose mentre mettiamo a punto la moto per il TT”.”
Neve è altrettanto entusiasta dell'aggiunta: “Portare Ray all'interno dell'ovile è un'ottima mossa. Se riusciremo a fare piccoli miglioramenti qua e là, sono sicuro che potremo entrare di nuovo nella top ten”.”
Prospettive per il TT 2025
Con Rutter che si dedicherà alla gestione del team e alla classe Supertwin, e Neve che punta a tornare alla sua forma migliore, Bathams AJN Racing è pronto per una grande partecipazione al TT di quest'anno. Il mix di esperienza e di energie fresche del team, unito alle sue macchine accuratamente perfezionate, lo rende un team da tenere d'occhio quando l'azione prenderà il via sul leggendario Mountain Course.
