El cambio de enfoque de Rutter
Un veterano del paddock TT con la increíble cifra de 91 carreras en su haber, Rutter ha tomado la decisión de alejarse de las carreras de Superbike y Senior TT. A pesar de terminar entre los diez primeros tanto en el RST Superbike TT como en el Milwaukee Senior TT en 2024, con una mejor vuelta de 129,415 mph, sintió que era el momento de reevaluar sus prioridades.
“No hay mejor sensación que alinearse en la parrilla del TT para una carrera de Superbike de seis vueltas, pero después del evento del año pasado, sabía que era el momento de dar un paso atrás”, explicó Rutter. “Aunque estaba contento con mis resultados, dirigir un equipo de alto nivel exige un compromiso total. Compaginarlo con pilotar en todas las categorías significaba que no era capaz de dar a Craig todo el apoyo que se merece.”
Con esto en mente, Rutter se concentrará en la categoría Supertwin, pilotando su R7 Yamaha en las carreras a tres vueltas, en las que logró un séptimo puesto el año pasado.
Neve quiere recuperar su forma en el TT
Craig Neve, de Lincolnshire, encabezará los esfuerzos del equipo en la categoría reina, compitiendo en las carreras RST Superbike TT, Milwaukee Senior TT y RL360/PE Superstock TT a bordo de su Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Además, también competirá en el Monster Energy Supersport TT a los mandos de una Triumph Street Triple 765RS.
La campaña 2024 de Neve se vio truncada por una fuerte caída en el Castillo de Greeba durante la sesión de clasificación, que le provocó una grave lesión de rodilla. A pesar de este contratiempo, consiguió un 15º puesto en la segunda carrera de Supersport. Ahora, totalmente recuperado, está decidido a recuperar la forma que le llevó a registrar una impresionante vuelta de 130.863 mph en 2023 y a terminar entre los diez primeros en las carreras de Supersport y Senior TT de ese año.
“Después de los progresos que hice en 2023, el año pasado fue una gran decepción”, admitió Neve. “El objetivo para 2025 es continuar donde lo dejamos y conseguir resultados aún mejores. Tener continuidad en el equipo por tercer año es un gran impulso, y con una Triumph fresca en la mezcla, estamos en una posición fuerte.”
Reforzar el equipo con experiencia
En un intento por maximizar el potencial de Neve, Bathams AJN Racing ha recurrido a la experiencia de Ray Stringer, una figura muy respetada en el paddock con un profundo conocimiento de la maquinaria Honda.
“El conocimiento de Ray sobre la Honda es insuperable”, añadió Rutter. “Tiene años de experiencia trabajando con la electrónica y la puesta a punto del chasis, y tenerlo a bordo será un gran beneficio para Craig. Pasó la temporada pasada con Hawk Racing en el BSB, por lo que sus conocimientos serán muy valiosos en la puesta a punto de la moto para el TT”.”
Neve está igualmente entusiasmado con la incorporación: “Traer a Ray al redil es un gran paso. Si podemos hacer pequeñas mejoras aquí y allá, confío en que podamos colarnos de nuevo entre los diez primeros.”
Mirando hacia TT 2025
Con Rutter dedicando sus esfuerzos a la gestión del equipo y a la categoría Supertwin, y Neve con el objetivo de recuperar su mejor forma, Bathams AJN Racing está preparado para una gran actuación en el TT de este año. La mezcla de experiencia y energía fresca del equipo, combinada con sus máquinas cuidadosamente puestas a punto, les convierte en un equipo a tener en cuenta cuando comience la acción en el legendario Mountain Course.
