100年以上の歴史を持つマン島TTは、興味深い事実の宝庫である。そのため、TT初参加者はもちろん、TTの常連でさえも、このイベントにまつわる言い伝えをナビゲートするのは少々無理がある。そこで、TTの知識を広げるために、このイベントに関するお気に入りの事実をリストアップしてみました。.

記録

その長い歴史とともに、マン島TTでは数多くのモータースポーツのアイコンたちによって多くの記録が打ち立てられた。その中からトップ3を紹介しよう。. 

北アイルランドのジョーイ・ダンロップ（1952-2000）が26勝の記録を持つ。1977年に初優勝し、2000年のTTで最後の3勝を挙げた。.

現在のラップレコードは、2018年にBMWに乗るピーター・ヒックマンがシニアレースの最終ラップを時速135.45マイル（時速218km）で走りきり、16分42秒77で記録したものだ。.

時速100マイルでの公式ラップは、1957年にボブ・マッキンタイアがジレラで記録したのが最初。時速110マイルは1976年にスズキに乗ったジョン・ウィリアムズが記録したもので、ホンダは1989年にスティーブ・ヒスロップが時速120マイルの壁を破り、2007年にはジョン・マクギネスが時速130マイルを記録している。.

トロフィー

TTに参戦するすべての選手が手にすることを夢見る、栄えあるTTトロフィーは、モータースポーツの世界で最も称賛され、尊敬される賞のひとつである。. 

シニアTTトロフィーは、1907年の第1回レース以来、変わらずに使用されている。国際的なモータースポーツで最も古くから使用されているトロフィーのひとつで、150万ポンド（$2M）の保険がかけられている。.

トロフィーにはすべて、フィレンツェのバルジェッロ美術館に所蔵されているジャンボローニャ（1529-1608）のオリジナルをもとにした、翼を持つ神マーキュリーの彫刻が施されている。.

シニアTTトロフィーは、第二次世界大戦の犠牲となるところだった。戦前最後のレースで優勝したBMWのゲオルク・マイヤーが獲得したため、当時ソ連が支配していたウィーンのBMWディーラーに保管されていたのだ。入念な交渉の結果、トロフィーはマン島に返還され、戦後初のシニア・レースで優勝したハロルド・ダニエルに贈られた。.

コース

現在のコースはTTマウンテンコースである。以下は、選手たちが走った道に関するいくつかの事実である。.

オートバイのための最初のTTは1907年に開催された。未舗装路を走る15マイルのコース（現在はセント・ジョンズ・ショートコースと呼ばれる）で行われ、燃費とスピードで勝敗が決した。一部のバイクはまだペダルアシスト付きだったが、大半はベルト駆動で、ライダーは予備のインナーチューブと工具一式を携行しなければならなかった。.

現在のTTマウンテンコースは1911年から使用されており（一部変更あり）、距離は37.7マイル（60.6km）。.

コースの最高地点はヘイルウッド・ハイツで、海抜1385フィート（422メートル）。.

旅行

ファンはTTの活力源であり、彼らなしにはイベントは開催されない。海外から多くのファンが訪れるため、移動にまつわる事実には常に驚かされる。.

2019年のTTには合計46,174人の来場者があり、ピーク日には島の人口84,000人に大きく上乗せされた。.

フェリーが2,000人以上の乗客を乗せることができ（1980年以前）、マン島に多くの観光宿泊施設があった頃は、TTレースのために60,000人以上が訪れることもあった。.

2019年のTT訪問者の総支出は3750万ポンドと推定され、島の観光経済への最も重要な貢献者となっている。他の推計では、GDPへの貢献は5000万ポンドに近いとされている。.

マン島TTへの次回の旅行では、上記の事実をあなたの武器に加えれば、トラックサイドで観戦するロードレース・マニアに溶け込めること間違いなしだ。今年のイベントへの旅行をまだ予約していない方は、TTのページであなたにぴったりのパッケージを見つけてください。.